La nuova versione del motocross elettrico TL5500 PRO L1e promette divertimento su tutti i tipi di terreno, strade pubbliche comprese.

72V e quasi 4kW di potenza nominali e 8,5kW di picco (13,4KW in modalità Offroad) erogati da una batteria agli ioni di litio con celle Samsung con possibilità di rimozione veloce e un autonomia minima di 85Km @ 40Km/h.

Telaio in lega leggera forgiato combinato con componenti di alta gamma, peso totale solo 76kg.

Freni a disco da 220 mm idraulici a 4 pistoni anteriori e posteriori di derivazione motociclistica (dot4), nuovo display per una lettura più veloce e precisa, protezione in alluminio per il disco posteriore e un comparto sospensioni idrauliche pluriregolabili da 200mm di travel di derivazione motociclistica.

Rispetto alla versione TL4000 si apprezzano le differenze principali come la frenata poderosa e la potenza massima.

Tutti questi elementi fanno di questa moto da enduro elettrica uno dei migliori modelli presenti sul mercato.